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Phénomène et raison d'échec de moteur anti-déflagrant
Apr 14, 2018

1, le phénomène d'échec: le moteur ne peut pas démarrer, et il n'y a pas de son.

Causes: 1 Fusible grillé. 2 Le démarreur s'éteint. 3 La puissance n'est pas disponible.

2, le phénomène d'échec: le moteur ne peut pas démarrer, il y a un bruit fort.

Motifs: 1 Le cordon d'alimentation est déconnecté sur une phase, ou une phase du fusible est grillée, ou un enroulement de phase du moteur est déconnecté. 2 L'entrefer entre le stator et le rotor n'est pas normal, de sorte que le stator et le rotor entrent en collision. 3 portant des dommages. 4 était mécaniquement coincé.

3, phénomène de défaut: le fusible est grillé lorsque le moteur démarre.

Motifs: 1 Les bobines du stator sont connectées en sens inverse. 2 Bobine de stator court-circuit ou masse. 3 portant des dommages. 4 La courroie de transmission est trop serrée. 5 était mécaniquement coincé. 6 Mauvais fonctionnement au démarrage.

4, le phénomène d'échec: la vitesse du moteur est faible après le démarrage.

Motifs: 1 La tension d'alimentation est trop faible. 2 Connectez les moteurs connectés en triangle dans une étoile. 3 Court-circuit dans la bobine du stator. 4 L'anneau de court-circuit du rotor, la barre de cage se brise ou s'ouvre. 5 surcharge du moteur.

5, phénomène de défaillance: la température du moteur est trop élevée, mais le courant ne dépasse pas la valeur nominale.

Causes: 1 La température ambiante est trop élevée. 2 conduits d'air du moteur bloqués. 3 boues de moteur, la poussière affecte trop la chaleur.

6, le phénomène d'échec: l'explosion du moteur en fonctionnement.

Cause: 1 bobine est temporairement mise à la terre. 2 bobines sont temporairement court-circuitées.


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